汽車空調(diào)工作原理，空調(diào)循環(huán)四個過程

氣溫一升高，大家開車路上基本上都會開啟空調(diào)。同時夏季也是汽車空調(diào)故障的高發(fā)期，常見的故障就是空調(diào)不制冷、制冷量不足、空調(diào)異味等，給我們?nèi)粘Ｓ密噹聿恍〉睦_。今天我們來了解下汽車空調(diào)工作原理，對于修理空調(diào)故障有一定幫助。

不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。目前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。

空調(diào)系統(tǒng)一般由下五個系統(tǒng)組成：

(1)制冷系統(tǒng)：對車室內(nèi)空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內(nèi)空氣變得涼爽舒適。

(2)暖風系統(tǒng)：主要用于取暖，對車室內(nèi)空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

(3)通風系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進車室內(nèi)，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。

(4)空氣凈化系統(tǒng)：除去車室內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內(nèi)空氣變得清潔。

(5)控制系統(tǒng)：對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，同時對車室內(nèi)空氣的溫度、風量、流向進行控制，完善了空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風機等組成，其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統(tǒng)，在制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑會以不同的狀態(tài)在這個空間里循環(huán)流動，而這樣的循環(huán)又分為了四個過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

了解汽車空調(diào)的工作原理，我們就能大致了解空調(diào)的故障，有些小故障我們就能自己解決，不過建議汽車空調(diào)不要擅自檢修，有問題及時到4S店維修即可。