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1:壓縮機(jī)故障,壓縮機(jī)卡缸或冷凍油不足,壓縮機(jī)線圈老化等都會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高。2:制冷系統(tǒng)臟堵。管道系統(tǒng)堵塞,造成堵轉(zhuǎn)壓力過高,壓縮機(jī)排氣溫度上升至保護(hù)動(dòng)作。3:散熱翅片臟堵。室外機(jī)散熱不良,熱量散不
1、長時(shí)間不清洗保養(yǎng),由于室外機(jī)裝在室外,經(jīng)過長時(shí)間的使用會(huì)使得散熱器上面吸附很多的灰塵垃圾等臟物,這樣散熱器的散熱效果差而使得空調(diào)不制冷。2、室外機(jī)裝在比較封閉的空間或外機(jī)周圍的溫度過高,這樣就極其
1、檢查看電路板有沒燒壞燒黑的痕跡,如果有燒壞燒黑的痕跡,那就是電路板的問題,直接更換電路板即可。2、如有兩根保險(xiǎn)絲的,其中一條燒了的話,可以直接把燒掉的保險(xiǎn)絲剪掉對接好就可以了,然后再把沒問題的保險(xiǎn)
目前市面上常見的檢測剩余氟的方法有三種:1、觀察法,通過觀察高壓和低壓兩根管的結(jié)露情況來判斷。當(dāng)?shù)蛪汗艹霈F(xiàn)不結(jié)露有溫感的情況,就代表著制冷劑量不足。2、表壓法,空調(diào)開機(jī)時(shí)用壓力表接在低壓閥上,運(yùn)行一段
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